CARMEDYA.COM – Günümüz pazar kaidelerinde, C segmenti sıfır kilometre araç fiyatına, ortalama 10 yaşına kadar D segmenti premium modeller satın alınabiliyor.
Ülkemizde boya takıntısına emsal halde kilometre takıntısının da tüketiciler ortasında ağır olduğuna değinen Aşin Araba Genel Müdürü Okan Fazilet, doksanlı yıllardan kalma alışkanlıkların devam ettiğine dikkat çekti.
Okan fazilet bahisle ilgili şunları söyledi; “Ülkemizde kilometre konusunda mana veremediğimiz bir hassasiyet var. 2011 model bir araç için 200 bin kilometre, yılda ortalama 20 bin kilometre manasına gelir. Premium araç üreticileri, kaliteli işçilikleri ve yüksek dayanıklılığa sahip mekanik aksamlarıyla öne çıkarlar. Bakımları profesyonel ellerde vaktinde yapılmış, daima otoyolda kullanılmış premium bir araç 400 bin kilometre dahi olsa yüksek maliyetli sıkıntılar çıkarmaz. Bilhassa D-E-F segmenti araçlar, havayolu alternatifi olarak uzun seyahatler için tercih ediliyor. Avrupa’da milyonlarca kilometreyi devirmiş birçok araba hala etkin olarak kullanılıyor, bu takıntı bize has bir sorun.” dedi. Bakım maliyetlerinin yüksek olduğu algısının da gerçekliği yansıtmadığına dikkat çeken Fazilet “Düzenli olarak yaptırılması gereken rutin yıllık bakımlar şimdiki döviz kurları ve OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi-Muadil) modül ile kdv dahil, 2014 model bir BMW 320i ED için ortalama 1300-1600 TL, 2009 BMW 116i için 1250-1500 TL ortasında, 2010 model bir Mercedes-Benz E250 CDI için 1500-1900 TL’dir. Bu sayılar marka-modele bağlı olarak sıfır kilometre bir arabanın birinci bakımına ödeyeceğiniz fiyatlara yakın sayılardır.” halinde konuştu.
Kaynak: Carmedya.com