İtalya, AB’den ünlü süper arabaları için içten yanmalı motor üretmeye devam etmesine izin vermesini istedi.
AB, 2035’ten itibaren satılan tüm otomobillerin sıfır emisyon üretmesini gerektiren ve Ferrari, Lamborghini ve Maserati’nin gırtlaktan gelen kükremesini üreten motorları etkin bir şekilde yasaklayan yasalar önerdi.
Ancak Roma şimdi, araçların kısıtlamalara tabi olmaması gereken özel bir kategori olduğunu savunarak bloktan net sıfır önerilerine bir istisna istedi.
“Devasa İtalya’nın ekolojik geçiş bakanı Roberto Cingolani, Bloomberg’e verdiği röportajda, otomobil pazarının bir niş olduğunu ve AB Komisyonu ile devam eden tartışmalar olduğunu söyledi.
“Avrupa’daki diğer ortaklarla görüşüyoruz. Ferrari’de eski bir icracı olmayan direktör olan bakan, muafiyetlere sahip olmak için bir sorun olmayacağına inanıyorum” dedi.
Ferrari ve Maserati’nin beğenileri pazarın sadece bir kısmını oluşturuyor İtalya, milyonlarca otomobil üreten otomobil devleriyle aynı standartlarda tutulmalarının adil olmadığını savunuyor.
Ancak bir AB Komisyonu sözcüsü, “böyle bir görüşmeden haberdar olmadığını” söyledi. İtalyan süper arabaları için bir oylama.
“2035 yılına kadar yeni arabalarda emisyonları %100 azaltma önerisi geçerli olacak tüm otomobil üreticilerine.”
AB, bu tür görüşmelerin gerçekleştiğini bildiğini yalanladı
Temmuz ayında, Avrupa Komisyonu emisyonlar için kapsamlı bir öneri başlattı 2030 yılına kadar atmosfere salınan karbonda yüzde 55’lik bir düşüşe ulaşmak için “Fit for 55” adını verdiği azaltma yasası.
Amaç, kilometre başına 95g karbon olan mevcut emisyon payını azaltmaktır. 2030’da yüzde 55 ve 2035’te sıfıra ulaştı.
Şu anda bu sadece bir öneri ve yasalaşması için tüm AB üye ülkeleri ve Avrupa Parlamentosu tarafından kabul edilmesi gerekiyor.< /p>
Geçen yıl Ferrari, yarısı AB içinde olmak üzere dünya çapında 9.100’ün biraz üzerinde otomobil sattı. Lamborghini dünya çapında yaklaşık 7.400 sattı.
“Ferrari, 2025’te ilk elektrikli otomobilini piyasaya sürmeyi planlıyor, ancak daha fazla esneklik sağlayan veya elektriğe geçiş süresini uzatan herhangi bir müdahale olumlu bir şey olacaktır. ”dedi bir endüstri danışmanı olan Equita.
Kuzey İtalya’daki Maranello merkezli Ferrari sözcüsü, bakanın yorumları hakkında yorum yapmaktan kaçındı.