NHS başkanı, özel sektör yardımı olmadan bu devasa birikimi temizleyemeyeceğimizi kabul ediyor

Auto Trader, Boris Johnson’ın 2030’daki yasağı nedeniyle elektrikli otomobil satışlarının, araçların benzinlilerin yerini alması için yeterince hızlı artmadığı konusunda uyardı.

Akülü araçlar artık yeni satışların yüzde 8,4’ünü oluşturuyor. araba satışları web sitesi, kayıtlar, dedi – ancak benzinli ve dizel modelleri dokuz yıl içinde tamamen değiştireceklerse, bu yılın sonuna kadar yüzde 11 olması gerekiyor.

2026’ya kadar, yarısından fazlası tüm yeni araçların elektrikli olması gerekecek.

Rakamlar, Hükümetin geçen Kasım ayında on yıl ileri sürdüğü iddialı çevre hedefini karşılayıp karşılayamayacağı konusunda şüpheler uyandırıyor.

Tahminlere göre, elektrikli araç pazarının rayına oturabilmesi için önümüzdeki beş yıl içinde yedi kat büyümesi gerekecek.

Auto Trader’ın ticari direktörü Ian Plummer şunları söyledi: “Hiç şüphe yok elektrikli otomobil pazarı şimdiye kadarki en iyi durumda.

“Ancak, 2030 bağlamında, pazar olması gereken yerde değil. e ve Sıfıra Giden Yolu yarışına çok ihtiyaç duyulan hızı enjekte etmek için Hükümetten ve sektördeki hepimizden daha fazla taahhüt almamız gerekecek.”

EV kazanımlarına rağmen, benzinli ve dizel otomobiller hâlâ hakim İngiltere sürücülerinin Elektrikli bir araca geçerek tasarruf edebilecekleri para miktarını hesaplarken, Ulaştırma Bakanı Grant Shapps Perşembe günü İngilizleri yeni teknolojiyi benimsemeye teşvik etti.

İngiltere pazarında şu anda 58 farklı elektrikli otomobil modeli var, 2019’da sadece 20’den arttı. Bununla birlikte, satın alınabilirlik yaygın olarak benimsenmenin önünde büyük bir engel olmaya devam ediyor.

Yeni bir elektrikli hatchback’in ortalama perakende fiyatı, benzinli veya dizel eşdeğerinden yaklaşık 75 kat daha pahalıyken, elektrikli bir SUV fosil yakıtla çalışan sayısından kabaca 25 kat daha pahalı erpart.

En iyi otomobil üreticileri arasında üretimin frenlenmesine neden olan küresel mikroçip kıtlığı sorunu daha da ağırlaştırdı.

Motor Üreticileri Derneği ve Tüccarlar (SMMT), yeni otomobil kayıtlarının, tedarik zincirlerindeki bir sıkışma nedeniyle geçen ay 2013’ten bu yana en düşük seviyesine düştüğünü gösterdi.

Yine de elektrikli ve hibrit araçlara yönelik artan talep, geleneksel modellerdeki keskin düşüşü dengelemeye yardımcı oldu.

Uzmanlar, birkaç yüksek profilli geri çağırmanın ardından sürücülerin geçiş yapmaktan daha fazla caydırılabileceği konusunda uyardılar.

General Motors geçen ay Chevrolet Bolt’u hatırlattı – Birleşik Krallık’ta satılmayan bir model – üretim kusurları olarak nitelendirdiği durumlar nedeniyle bir yıldan kısa bir süre içinde üçüncü kez.

Ofgem, elektrikli otomobillerin piyasaya sürülmesinin ülke genelinde enerji fiyatlarını aşağı çekeceğine söz verdi.

Ülkenin araç şarj ağında 150 milyon sterlinlik bir yükseltme planlayan enerji bekçisi, sai d Elektrikli araçların toplu olarak benimsenmesi, elektrikli araçların sahip olmayanlar için bile daha düşük faturalara yol açacaktır.

Auto Trader, sektörü elektrikli araçların yüksek ön maliyetiyle mücadele etmek için daha fazla teşvik sağlamaya çağırdı ve önemli ölçüde daha fazlasını söyledi. ülke genelinde şarj altyapısını iyileştirmek için yatırım gerekiyordu.

Ayrıca, otomobil üreticilerini jargonu kesmeye ve elektrikli araçlarla bağlantılı karmaşık maliyetler konusunda daha ön plana çıkmaya çağırdı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.