İtalyan sahil güvenlik, Lampedusa adası açıklarında dramatik kurtarma operasyonunda 125 göçmeni kurtardı

  • ​1 Ekim seyahat incelemesinden ihtiyacımız olan beş şey
  • Sonbahar ve kış tatiliniz için en son seyahat duyurusu ne anlama geliyor
  • Hangi ülkeler İngiltere’ye seyahat edenlere açıktır?
  • Telegraph Travel bültenine kaydolun

Sydney ve Londra arasındaki uçuşlar, en iyi seyahat patronlarından biri olarak Kasım ayında yeniden başlayabilir tahmin etti.

Uçuş Merkezi CEO’su Graham Turner, İngiltere’nin başkentinin şu anda hala kilit altında olan Yeni Güney Galler (NSW) sakinlerine açılan ilk uluslararası destinasyon olmasını bekliyor. Günlük vakalar pandemide ilk kez 1.900’ü geçti ve ülkenin diğer bölgelerini ziyaret etmelerine izin verilmedi.

Bay Turner Avustralya’da Daily Telegraph’a verdiği demeçte “NSW’nin kaybedecek bir şeyi yok” dedi. “Enfeksiyon kapmışlar. Daha fazlasını getirmeleri önemli değil.”

Ayrıca Avustralya’nın seyahat için acımasız otel karantina kurallarını kaldırması da muhtemel görünüyor. Başbakan Scott Morrison bu hafta Sky News Avustralya’dan Kieran Gilbert’e evde karantina ve aşı pasaportlarının uygulanmasının Avustralya’nın “çalışmak için uluslararası seyahat için” ihtiyaç duyduğu şey olduğunu söyledi.

Haberler, Qantas’ın faaliyetlerini sürdürmeye yönelik son planlarını takip ediyor. Avustralya ve Birleşik Krallık arasındaki takvim, Avustralya’nın yüzde 80 aşılama hedefine ulaşmayı umduğu Noel’e kadar.

Yetişkinler için ulusal aşılama oranı şu anda yüzde 40 civarında.

Bugün eyalette 334 yeni yerel vaka ve bir ölüm bildiren Victoria Başbakanı Daniel Andrews, dedi. >Melbourne’deki sokağa çıkma kısıtlamaları, yetişkin nüfusun yüzde 70’i en az bir aşı dozu alana kadar gevşetilmeyecek. Oxford Vaccine Group‘un yöneticisi

Profesör Sir Andrew Pollard, başka ülkelere aşı yapılmasına yardımcı olma zorunluluğu, “hızlı” bir aşı olmamasına rağmen Yeni koronavirüs varyantlarının evrimi nedeniyle, Birleşik Krallık’ın dünyadaki diğer ülkeleri aşılamaya yardımcı olmak için “ahlaki” bir yükümlülüğü vardı.

“Bugün dünyayı tehdit eden yeni varyantların hızlı evrimini görmüyoruz, ancak gelecekte pekala olabilir ve aşılanmamış popülasyonlarda olduğu kadar aşılı popülasyonlarda ortaya çıkması muhtemeldir” dedi. Bugünün programı.

“Diğer ülkelerdeki insanları aşılamak için en önemli şey, korunmaları gerektiğidir.

“Bizim bakış açımızdan ahlaki açıdan çok büyük bir risk var. ticaret için risk, ekonomiler için bir risk var, ancak bunlar aynı zamanda korunması gereken arkadaşlarımız ve meslektaşlarımız ve onları her geçen gün kaybediyoruz.”

08:40

Bütçeli havayolları fethetmek için savaşıyor yolcular dönerken gökyüzü

EasyJet‘in CEO’su Johan Lundgren Perşembe günü yaptığı açıklamada, bütçe havayolunun reddettiği için “hayatta bir kez” büyüme fırsatının eşiğinde olduğunu söyledi rakip Wizz Air‘den devralma yaklaşımı.

Ryanair‘in ünlü atılgan patronu Michael O’Leary, Temmuz ayında şirketin kurulduğu 1984 yılından bu yana “en büyük büyüme fırsatı” ile karşı karşıya olduğundan bahsetti. Jozsef Varadi‘nin ulaşabileceği olası bir 100 milyon sterlinlik ikramiye yerleştirdi.

Salgın, havacılık endüstrisi için büyük ölçüde bir korku hikayesi oldu. Yolcuların evde kalmaya zorlanması ve sınırların kapanmasıyla birlikte, gelirler kurudu ve birçok patron, bankalara, hissedarlara ve Hükümetlere el altından sınır koymak zorunda kaldı.

Richard Millard’ın daha fazlası var.

08:30

Yanıt: Havayolları yanıltıcı test tavsiyeleri iddialarına karşı kendilerini savunuyor

Aşağıdakilerden Aşağıda, hangi havayolları tarafından test edildi? iddialara yanıt verdik.

Bir easyJet sözcüsü şunları söyledi:

Temsilcilerimizi donattığımız bilgileri sürekli olarak gözden geçiriyoruz ve onlara sürekli ve kapsamlı eğitim sağlıyoruz, acentelerin müşterilere doğru ve tutarlı tavsiyeler vermesini sağlamak için buna devam ediyoruz.

Ryanair, genellikle olduğu gibi, daha açık sözlüydü:

Tüm Covid-19 seyahat gereksinimleri Ryanair’in web sitesinde tam olarak belirtilmiştir ve seyahatten 24 saat önce tüm yolculara e-posta ile gönderilir.

Bir yolcu giriş şartlarını karşılamıyorsa ve uçağa binemezse, geri ödeme talebinde bulunamazlar.

Birleşik Krallık ve yetki devri hükümetleri, insanların Birleşik Krallık’a dönüşünün test edilmesiyle ilgili kuralları belirlerken, yabancı hükümetler Birleşik Krallık yolcu varışları için kuralları belirleyin. Ancak, havayolları kuralların uygulanmasını yer personeline bırakıyor.

Öykü Charles Hymas’a ait.

08:10

Dün ne oldu? h3>

Başlamadan önce, dünün en önemli manşetlerini hatırlatalım:

  • Gerçek dünya verilerine göre ‘%0,1’den az’ uçuşlarda Covid riski
  • Çift aşılı gezginler için hurda testi, eski ulaşım sekreteri çağrısı
  • EasyJet devralma teklifini reddetti
  • DfT, Kovid testlerinin maliyetini azaltmak için çalışıyor, milletvekilleri
  • İngiltere’den gelenlere söyledi Covid testleri için 1 milyar sterlinden fazla ödeme yaptı
  • İngiltere’deki tatil kiralamaları için Noel rezervasyonları geçen yıla göre yüzde 480 arttı

Şimdi, Cuma günkü haberlerle birlikte.

9 :13AM

Avustralya: Victoria vakaları artmaya devam ediyor

Avustralya’nın Victoria eyaleti bu yıl Covid vakalarında tek günlük en büyük artışını bildirdi – çoğunluk Melbourne’de – eyaletteki diğer bölgelerin çoğu bugün karantinadan çıktı.

Birlikte yaşama stratejisine geçiş, ra Yüzde 70-80 ulusal aşı kapsamına ulaştıktan sonra virüs bastırmak yerine, federal hükümet tarafından Temmuz ayında açıklanan dört aşamalı ulusal yeniden açılma planının bir parçası.

Hissedarlardan toplanan yeni 1.2 milyar sterlinlik savaş sandığı ile tek başına ilerleme sözü verdi.

Ne yazık ki, sektör pandemi sonrası yeniden şekillenirken rakipler de aynı şekilde düşünüyor. Ryanair‘in ünlü atılgan patronu Michael O’Leary, Temmuz ayında şirketin kurulduğu 1984 yılından bu yana “en büyük büyüme fırsatı” ile karşı karşıya olduğundan bahsetti.

Jozsef Varadi‘nin ulaşabileceği olası bir 100 milyon sterlinlik ikramiye yerleştirdi.

Salgın, havacılık endüstrisi için büyük ölçüde bir korku hikayesi oldu. Yolcuların evde kalmaya zorlanması ve sınırların kapanmasıyla birlikte, gelirler kurudu ve birçok patron, bankalara, hissedarlara ve Hükümetlere el altından sınır koymak zorunda kaldı.

Richard Millard’ın daha fazlası var.

08:30

Yanıt: Havayolları yanıltıcı test tavsiyeleri iddialarına karşı kendilerini savunuyor

Aşağıdakilerden Aşağıda, hangi havayolları tarafından test edildi? iddialara yanıt verdik.

Bir easyJet sözcüsü şunları söyledi:

Temsilcilerimizi donattığımız bilgileri sürekli olarak gözden geçiriyoruz ve onlara sürekli ve kapsamlı eğitim sağlıyoruz, acentelerin müşterilere doğru ve tutarlı tavsiyeler vermesini sağlamak için buna devam ediyoruz.

Ryanair, genellikle olduğu gibi, daha açık sözlüydü:

Tüm Covid-19 seyahat gereksinimleri Ryanair’in web sitesinde tam olarak belirtilmiştir ve seyahatten 24 saat önce tüm yolculara e-posta ile gönderilir.

Bir yolcu giriş şartlarını karşılamıyorsa ve uçağa binemezse, geri ödeme talebinde bulunamazlar.

Birleşik Krallık ve yetki devri hükümetleri, insanların Birleşik Krallık’a dönüşünün test edilmesiyle ilgili kuralları belirlerken, yabancı hükümetler Birleşik Krallık yolcu varışları için kuralları belirleyin. Ancak, havayolları kuralların uygulanmasını yer personeline bırakıyor.

Öykü Charles Hymas’a ait.

08:10

Dün ne oldu? h3>

Başlamadan önce, dünün en önemli manşetlerini hatırlatalım:

  • Gerçek dünya verilerine göre ‘%0,1’den az’ uçuşlarda Covid riski
  • Çift aşılı gezginler için hurda testi, eski ulaşım sekreteri çağrısı
  • EasyJet devralma teklifini reddetti
  • DfT, Kovid testlerinin maliyetini azaltmak için çalışıyor, milletvekilleri
  • İngiltere’den gelenlere söyledi Covid testleri için 1 milyar sterlinden fazla ödediler
  • İngiltere’deki tatil kiralamaları için Noel rezervasyonları geçen yıla göre yüzde 480 arttı

Şimdi, Cuma günkü haberlerle birlikte.

.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir